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SUV不給力 海馬7月銷量腰斬

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時(shí)間:2015/8/7 9:14:54

海馬汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“海馬汽車”)日前發(fā)布的2015年7月產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,該公司在7月的產(chǎn)銷與去年同比大幅度下滑 44.37%和50.36%,同時(shí),公司1-7月累計(jì)產(chǎn)銷量也呈下降趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示,海馬汽車SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力偏弱,SUV車型近幾個(gè)月銷量持續(xù)下跌 是總銷量下降的主要原因。

 

7月銷量同比遭腰斬

海馬汽車公告顯示,海馬汽車各車型在7月的總銷量為6352輛,同比下降50.36%;生產(chǎn)量為7264輛,同比下降44.37%。1-7月,公司累計(jì)銷售量為89042輛,同比下降11.24%;累計(jì)生產(chǎn)量為88870輛,同比下降14.78%。

值得注意的是,海馬汽車的SUV車型在7月的產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)負(fù)增長,數(shù)據(jù)顯示,7月SUV產(chǎn)量為3155輛,同比下滑48.25%;銷量為2684輛,同比下滑52.86%,與上月環(huán)比下降40%。

同時(shí),北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),自今年4月開始海馬汽車SUV車型的銷量已經(jīng)出現(xiàn)逐月下滑的趨勢(shì),其中,4月銷量為5082輛,較3月的7199輛環(huán)比下降29%。

SUV車型競(jìng)爭(zhēng)力不足

近年來,SUV在國內(nèi)市場(chǎng)銷售持續(xù)火爆,并已成為各大自主品牌甚至合資品牌銷量增長的重要支撐點(diǎn),各家車企都已經(jīng)把產(chǎn)品發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到SUV上,不斷推出新品,但海馬汽車在SUV領(lǐng)域的發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他品牌。

據(jù)了解,海馬汽車在售的SUV有兩款,一款是海馬S5,售價(jià)為8.98萬-12.38萬元,另一款是近期上市的海馬S7,售價(jià)為8.98萬 -14.48萬元,但與國內(nèi)其他自主品牌相比,海馬汽車不管是在SUV車型的數(shù)量,還是在性價(jià)比方面都沒有優(yōu)勢(shì)。以長城和長安為例,長城旗下現(xiàn)在的SUV 車型,有哈弗H6、H8等近10款,而長安旗下也有CS75、CS35、CX20,價(jià)位與海馬的兩款SUV相仿。

汽車專家張志勇表示,海馬汽車產(chǎn)銷下滑,一方面是汽車市場(chǎng)大環(huán)境整體低迷導(dǎo)致。另一方面,由于近年來SUV車型銷量火爆,多數(shù)自主品牌的產(chǎn)銷增長點(diǎn)都在SUV,海馬汽車的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力偏弱,旗下SUV產(chǎn)品產(chǎn)銷下降明顯是導(dǎo)致公司總體產(chǎn)銷量大幅下降的重要因素。

未來銷量不被看好

雖然7月和8月是公認(rèn)的汽車銷售淡季,但在業(yè)內(nèi)看來海馬汽車的銷量在未來幾個(gè)月很難有大幅提升。

“近年來,海馬汽車一直專注于渠道下沉,一線市場(chǎng)已不是其主戰(zhàn)場(chǎng),但由于汽車行業(yè)整體低迷,其他汽車品牌也在將自己的銷售渠道從一線市場(chǎng)向二三 線城市擴(kuò)張,有的甚至已經(jīng)延伸到縣級(jí)城市,海馬汽車將面臨更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”張志勇稱。同時(shí),另有業(yè)內(nèi)人士指出,海馬汽車在自主品牌陣營中只能排在下 游,算不上主流,公司的品牌影響力和實(shí)力都弱于主流的自主品牌。所以,在沒有外力干預(yù)或者強(qiáng)有力的“外援”支持下,海馬汽車難有銷量提升的機(jī)會(huì)。

汽車業(yè)內(nèi)專家賈新光也認(rèn)為,“現(xiàn)在海馬汽車還沒有常年暢銷的車型,同時(shí),推出的新品也沒有突出特點(diǎn)。事實(shí)上,汽車銷量提升還要看產(chǎn)品是否迎合消 費(fèi)市場(chǎng),只有致力自身產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)才是海馬汽車的出路”。今年初,海馬汽車曾將2015年的銷售目標(biāo)定為25萬輛。昨日,北京商報(bào)記者多次聯(lián)系海馬汽 車,但截至發(fā)稿前并沒有得到回復(fù)。

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