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2015上半年外資品牌乘用車銷量分析:份額六連跌 

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車零部件  時(shí)間:2015/7/10 8:49:08

外資份額六連跌

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)中外資品牌所占份額一直高于自主品牌,但是近年來(lái)自主品牌發(fā)展迅猛,正在慢慢拉近與外資品牌距離。2015年已過(guò)半,各大企業(yè)銷售數(shù)據(jù)已出,相比自主品牌較大幅度增長(zhǎng)(25.1%),外資品牌銷量表現(xiàn)相形見絀,市場(chǎng)份額出現(xiàn)“六連跌”。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理數(shù)據(jù),2015年上半年,外資品牌累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)5,942,399輛,同比微跌1.1%,市場(chǎng)份額為62.4%,較去年同期的67.7%下降了5.3個(gè)百分點(diǎn)。

大眾領(lǐng)跌

2015年1-6月外資品牌乘用車前十企業(yè)分別是大眾、現(xiàn)代起亞、通用、豐田、福特、本田、日產(chǎn)、PSA、寶馬和馬自達(dá)。外資品牌整體跌勢(shì)在前三企業(yè)中也得到了體現(xiàn),位居前三的大眾、現(xiàn)代起亞和通用銷量無(wú)一例外均出現(xiàn)下跌。

位居首位的大眾銷量出現(xiàn)持續(xù)下跌頹勢(shì)。今年上半年,大眾累計(jì)銷量為1,742,886輛,同比下跌5.6%,大眾整體銷量下跌主要受一汽大眾銷量大幅度下跌拖累。今年以來(lái),一汽大眾僅1月份銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),2月份開始出現(xiàn)下行走勢(shì),且跌幅持續(xù)擴(kuò)大,6月份單月銷量跌幅更是接近三成(29.5%)。上海大眾上半年銷量表現(xiàn)也不及去年同期,整體銷量亦出現(xiàn)小幅度下跌。

現(xiàn)代起亞前四個(gè)月銷量表現(xiàn)較尚好,2-4月銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但受5、6月銷量表現(xiàn)影響,尤其是6月份,其單月銷量同比下滑近三成(29.1%)。1-6月,現(xiàn)代起亞累計(jì)銷售813,386輛,同比下跌5.8%。

居第三位的通用銷量亦出現(xiàn)小幅度下跌,上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)789,127輛,同比微跌4.1%。今年前6個(gè)月中通用銷量有增有漲,其中,上海通用6月份銷量同比增長(zhǎng)3.1%至137,623輛,終結(jié)了上海大眾“六連冠”之路。

日系逆市增長(zhǎng)

今年以來(lái),在整體跌勢(shì)下主流外資派系中僅日系實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。今年上半年外資乘用車前十企業(yè)排行榜中日系占據(jù)四席,分別為豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá),其中僅日產(chǎn)銷量出現(xiàn)下跌。位居第四位的豐田今年前六個(gè)月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)463726輛,同比增長(zhǎng)8.4%。本田和馬自達(dá)同比增幅均超達(dá)兩位數(shù),兩家企業(yè)今年上半年分別銷售409,225輛和112,567輛,同比增長(zhǎng)19.9%和22.9%,分別位列第六位和第十位。相比其他三家日系企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),日產(chǎn)銷量表現(xiàn)較為遜色,其今年上半年累計(jì)銷量為392,406輛,同比下跌8.8%,日產(chǎn)今年上半年銷量并不穩(wěn)定,其中2月份跌幅達(dá)34.7%,后期跌幅雖有所收窄,但是與去年同期相比一直處于下跌態(tài)勢(shì)。

前十企業(yè)中銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的還有分別位居第五位和第八位的福特和PSA,兩家企業(yè)今年上半年累計(jì)銷量分別為428,409輛和362,544輛,同比增長(zhǎng)7.7%和2.7%。排名穩(wěn)在第八位的寶馬銷量與去年基本持平,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)139,746輛。

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