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5月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)升2% 連續(xù)4月高于警戒線

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/6/30 8:33:23

6月26日從中國汽車流通協(xié)會獲悉,中國汽車流通協(xié)會近期對外發(fā)布2015年5月份"汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果"。5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為 1.70,環(huán)比上升2%,同比上升11%,經(jīng)銷商庫存水平仍處于警戒線以上,庫存壓力繼續(xù)加大。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,自2015年2月以來,汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù) 已連續(xù)4個月高于1.5的警戒線水平。

5月份,合資、進口品牌庫存系數(shù)均有不同程度的上升,自主品牌庫存系數(shù)有所下降。合資品牌庫存系數(shù)由上月1.44升至1.52,環(huán)比上升6%, 處于警戒線以上;進口品牌庫存系數(shù)由上月的2.46升至2.54,環(huán)比上升3%,庫存水平仍處于高位;自主品牌庫存系數(shù)由上月的2.00降至1.73,環(huán) 比下降14%,5月份,部分合資品牌的降價促銷力度加大,但收效甚微。而且合資品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以轎車為主,隨著轎車市場的萎縮,合資品牌市場銷量下滑,經(jīng) 銷商經(jīng)營壓力加大。而自主品牌銷量增加明顯。

中國汽車流通協(xié)會建議,由于6月份入夏,汽車市場進入淡季,市場需求相比5月份將有所減少,預(yù)計6月份產(chǎn)銷環(huán)比下降。但是,廠家為沖刺半年任務(wù) 目標(biāo),一般會進行壓庫,經(jīng)銷商庫存壓力將有所加大。經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

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