少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

忘記密碼? 注冊
熱門搜索:汽車發(fā)動機(jī) | 濾清器 | 變速箱、齒輪 | 電子電器 | 通用件 | 汽車生產(chǎn)設(shè)備 | 汽車配件 | 汽車工具 |
當(dāng)前位置: 中國汽車零部件 > 汽車資訊 > 新聞速遞 > 商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改“初考”:價(jià)格戰(zhàn)不會全面爆發(fā)

商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改“初考”:價(jià)格戰(zhàn)不會全面爆發(fā)

分享到:

作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時(shí)間:2015/6/16 14:58:30

  6月1日吹響號角的商業(yè)車險(xiǎn)改革正全面落地實(shí)施。自主權(quán)進(jìn)一步擴(kuò)大后,車險(xiǎn)將進(jìn)入更全面、更多維度的競爭環(huán)境,但監(jiān)管人士判斷市場不會出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象。

  最新數(shù)據(jù)顯示,截至6月10日,黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)各保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共承保機(jī)動車44.4萬輛,實(shí)現(xiàn)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入15.6億元。

  就市場最為關(guān)心的費(fèi)率水平問題,昨日保監(jiān)會財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉峰分析:“絕大多數(shù)低風(fēng)險(xiǎn)消費(fèi)者獲得車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠。商車費(fèi)改最核心的主旨是賦予保險(xiǎn)公司更多的自主權(quán),所以保險(xiǎn)公司在定價(jià)過程中會根據(jù)自己的定價(jià)模型對不同的車型厘定不同的費(fèi)率,同一輛車在不同保險(xiǎn)公司詢價(jià)會有不同的保費(fèi)。”

  從技術(shù)層面看,此次改革中風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)和費(fèi)率調(diào)整系數(shù)是兩大核心變動因素。記者獲得的一份行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性文件顯示,在定價(jià)上,費(fèi)率調(diào)整系數(shù)確定的公式為無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。

  劉峰表示:“這次改革試點(diǎn)階段賦予保險(xiǎn)公司兩個(gè)浮動系數(shù),分別是自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù),這樣費(fèi)率因子才有一定的浮動權(quán)限,其空間是上下15%,假設(shè)基數(shù)是1的話意味著向上向下的變動幅度都可以到30%。”

  根據(jù)保監(jiān)會的測算,原來的七折優(yōu)惠取消之后,如果各項(xiàng)優(yōu)惠疊加,駕駛習(xí)慣良好的車主、3年以上不出險(xiǎn),其優(yōu)惠幅度會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原來的七折,最多或可以優(yōu)惠到五折以下。

  風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)上,基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)為投保各主險(xiǎn)與附加險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)之和,基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)中按現(xiàn)有費(fèi)率表進(jìn)行平移,并且引入車型系數(shù)考慮了車型差異。劉峰表示:“由純風(fēng)險(xiǎn)損失保費(fèi)指標(biāo)來看,浮動空間是可以到兩倍,自主比例很大。”

  另據(jù)平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析:“此次商業(yè)車險(xiǎn)改革在費(fèi)率定價(jià)方面的亮點(diǎn)還有四個(gè),一是車損險(xiǎn)定價(jià)引入了車型因子系數(shù),根據(jù)不同車型進(jìn)行定價(jià);二是基準(zhǔn)附加費(fèi)用由各保險(xiǎn)公司報(bào)備后使用;三是進(jìn)一步拉大無賠款優(yōu)待因子的區(qū)間范圍;四是調(diào)整系數(shù)中自主核保系數(shù)由各財(cái)險(xiǎn)公司報(bào)備后自主使用。”

  另外,商車費(fèi)改的全面落地讓業(yè)界憂心的還有一點(diǎn),即價(jià)格戰(zhàn)會否出現(xiàn)。對此,劉峰指出:“改革初期市場都會出現(xiàn)波動,一些地區(qū)波動也比較大,不過這在改革方案之初就已經(jīng)有所考慮,所以我們的判斷是市場不會出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的情況。”

  事實(shí)上,經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利已經(jīng)成為行業(yè)普遍共識。此前,市場運(yùn)行效率較低,“低賠付、高費(fèi)用”的情況普遍存在,目前我國車險(xiǎn)賠付率與費(fèi)用率約為65:35,而保險(xiǎn)發(fā)達(dá)國家的這一比例則在75:25左右。

  商車費(fèi)改落地后,監(jiān)管層的監(jiān)管約束要求有明顯提升。在前端,保監(jiān)會會通過嚴(yán)密的非現(xiàn)場監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)采取措施。在后端,償付能力監(jiān)管也有硬約束。

  TAGS:

版權(quán)所有 中國汽車零部件·《中國汽車及零部件配套采購指南》編輯部 電子郵件:media2018@163.com 滬ICP備14006688號-2
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 友情鏈接 中國汽車零部件

滬公網(wǎng)安備 31011502012904號

图木舒克市| 稷山县| 碌曲县| 湘潭县| 临沂市| 南靖县| 汕尾市| 定西市| 阿瓦提县| 呼伦贝尔市| 龙山县| 南汇区| 轮台县| 广灵县| 博罗县| 江口县| 新兴县| 普格县| 武义县| 肃南| 商丘市| 浦县| 临颍县| 图木舒克市| 福贡县| 万源市| 吉林省| 嘉祥县| 霍城县| 宝坻区| 余庆县| 拉萨市| 通渭县| 蒲城县| 深泽县| 安西县| 天等县| 运城市| 西充县| 界首市| 日照市|