少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

　　最近一個(gè)星期，“4S店會(huì)不會(huì)死”再次成為業(yè)內(nèi)人士熱議的話題。

　　起因是中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)李慶文在一周前的“清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)前沿高峰論壇”上發(fā)言時(shí)指出：“4S店體系已經(jīng)不符合當(dāng)下社會(huì)的發(fā)展形態(tài)和消費(fèi)者利益，會(huì)很快‘死去’。”一石再激千層浪，他的這一趨勢(shì)性判斷引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。但在隨后的“2014中國(guó)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)報(bào)告發(fā)布會(huì)”上遭到了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍的反駁，他說(shuō)：“我們可以肯定地說(shuō)，4S店是最成功的商業(yè)模式。4S店在廠家授權(quán)和技術(shù)方面都有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，且可以通過(guò)拉長(zhǎng)售前及售后服務(wù)鏈條來(lái)提升客戶粘度。”

　　兩者觀點(diǎn)針?shù)h相對(duì)，究竟孰是孰非呢？最近不少業(yè)內(nèi)人士向筆者提出了這個(gè)問(wèn)題。

　　沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。這兩天，筆者與十多位從事4S店經(jīng)營(yíng)的人士進(jìn)行了較為深入的交流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一家日子好過(guò)，連去年日子過(guò)得不錯(cuò)的捷豹路虎、一汽-大眾4S店也出現(xiàn)了前所未有的艱難，特別是不少過(guò)去維修業(yè)務(wù)較多的老店也已支撐不住，開(kāi)始虧損。出現(xiàn)這一狀況的原因雖有汽車市場(chǎng)進(jìn)入新常態(tài)后銷量增速下滑的影響，但目前整體銷量依然很高，并未大幅減少。這只能從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明一個(gè)大家必須面對(duì)的客觀事實(shí)：4S店這種經(jīng)營(yíng)模式在當(dāng)下已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重危機(jī)，開(kāi)始走向沒(méi)落，如果罔顧這一事實(shí)，只會(huì)將經(jīng)銷商集團(tuán)引向滅亡之路。

　　其實(shí)在經(jīng)銷商“百?gòu)?qiáng)榜”公布的當(dāng)晚，看到不少排名提升和新入榜的經(jīng)銷商相關(guān)人士興高采烈地刷屏?xí)r，我就升起了一種憂慮感。在我看來(lái)，當(dāng)天公布的“百?gòu)?qiáng)榜”就是一個(gè)“庫(kù)存榜”、“失血榜”。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)槿氚衽琶�的惟一依�?jù)是銷售收入，若將其除以5，可能就是他們中不少家的實(shí)際庫(kù)存額。是庫(kù)存就會(huì)每天減值，這在銀行眼里不是一張“庫(kù)存榜”、“失血榜”，又是什么呢？

　　說(shuō)到這些大名鼎鼎的、以4S店為核心業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商集團(tuán)將走向滅亡，很多人又可能會(huì)說(shuō)筆者在玩文字游戲，嘩眾取寵、危言聳聽(tīng)。其實(shí)，歷史的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，并將繼續(xù)證明：趨勢(shì)必將干掉規(guī)模，如果不順應(yīng)歷史潮流，規(guī)模越大，將會(huì)死得越快。

　　讓我們將看問(wèn)題的時(shí)間軸拉長(zhǎng)一點(diǎn)，或許就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一判斷并不值得大驚小怪。記得二十年前，主管流通的國(guó)內(nèi)貿(mào)易部也有過(guò)一張國(guó)內(nèi)物資流通行業(yè)的排名榜單，當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)如日中天的中國(guó)汽車貿(mào)易總公司、中國(guó)汽車銷售工業(yè)總公司及各地的物資公司、機(jī)電公司等也是榜上有名。彈指一揮間，如今榜單上95%以上的公司已經(jīng)作古，國(guó)內(nèi)汽車貿(mào)易的龍頭——中國(guó)汽車貿(mào)易總公司，由于未能順應(yīng)從批發(fā)向零售服務(wù)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，也未能幸免。頗具戲劇性的是，現(xiàn)在“百?gòu)?qiáng)榜”的創(chuàng)始方——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)，二十多年前就誕生于此。

　　回過(guò)頭來(lái)讓我們說(shuō)趨勢(shì)，現(xiàn)在的趨勢(shì)就是隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，一要去中心，二要去中介。過(guò)去工業(yè)2.0、3.0時(shí)代，我們的汽車產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)是“以廠家為中心”，現(xiàn)在是真正要以“消費(fèi)者為中心”重構(gòu)；過(guò)去從廠家到消費(fèi)者，產(chǎn)品與服務(wù)需要多層傳遞，現(xiàn)在則要“無(wú)縫對(duì)接”。

　　而4S店正是工業(yè)2.0、3.0時(shí)代的產(chǎn)物，它最明顯的特征是廠家主導(dǎo)型。問(wèn)問(wèn)4S店老總和經(jīng)銷商集團(tuán)的總裁們，誰(shuí)不是整天花大把的時(shí)間在與廠家周旋？連去年乃至今天仍鬧得正歡的“廠家補(bǔ)貼”之事，也是經(jīng)銷商與廠家之間的游戲，與消費(fèi)者有多大關(guān)系呢？

　　這種廠家主導(dǎo)型帶來(lái)的資源壟斷，成為過(guò)去4S店賴以生存的第一道屏障，第二道屏障便是多年以來(lái)的汽車賣方市場(chǎng)。當(dāng)?shù)谝坏榔琳想S著產(chǎn)業(yè)駛?cè)?.0時(shí)代面臨重構(gòu)、第二道屏障隨著進(jìn)入新常態(tài)供求關(guān)系發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，4S店的喪鐘必然敲響。

　　目前，各路“野蠻人”正在殺入汽車行業(yè)，由于汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的門檻相對(duì)較低，加上政策準(zhǔn)入的放開(kāi)，現(xiàn)在幾乎每天都能聽(tīng)到新進(jìn)入者吹響的號(hào)角。他們從汽車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋4個(gè)“S”的每一角度殺將過(guò)來(lái)，使4S店的4個(gè)“S”開(kāi)始分崩離析。

　　李彥宏最近在百度聯(lián)盟十年峰會(huì)上，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)談到，中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)有兩種可能性：一是以后所有的企業(yè)只剩下傳統(tǒng)主流產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)類型的公司，二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)真正擁抱互聯(lián)網(wǎng)，找到提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的正確按鈕。

　　按照我的理解，4S店不在傳統(tǒng)主流產(chǎn)業(yè)之列（汽車廠可能是）。如果不轉(zhuǎn)型，必然沒(méi)有出路。那怎么轉(zhuǎn)呢？一是往互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)類型公司轉(zhuǎn)；二是成為平臺(tái)公司下屬的服務(wù)提供商。無(wú)論走哪條路，對(duì)現(xiàn)有以4S店為主的經(jīng)銷商集團(tuán)來(lái)說(shuō)，都是一次脫胎換骨的革命，如TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)李東生所說(shuō)的“鷹之重生”。

　　我過(guò)去多次寫(xiě)文章提到過(guò)，以4S店為主的經(jīng)銷商集團(tuán)因?yàn)閾碛旋嫶蟮目蛻羧号c線下直接服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在轉(zhuǎn)型上具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)此我也曾持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度�，F(xiàn)在看來(lái)，由于大家持的多是“改良”而非“革命”的觀念，加上多年形成的內(nèi)部利益關(guān)系難以調(diào)整，以及養(yǎng)成的工作習(xí)慣難以改變，這樣下去要想“重生”真的很難。

　　不過(guò)這種變化對(duì)于作為中國(guó)汽車流通服務(wù)行業(yè)組織的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)椴还苷l(shuí)活下來(lái)，都可以成為該組織的成員，協(xié)會(huì)也可以為其提供服務(wù)，或許再過(guò)十年八年，流通協(xié)會(huì)內(nèi)的骨干成員是一些“80后”、“90后”創(chuàng)辦的企業(yè)。

　　有鑒于此，我在這里向沈進(jìn)軍會(huì)長(zhǎng)大膽建議，從明年起，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)不要再搞盛大的經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)榜發(fā)布會(huì)，轉(zhuǎn)而真正做一張中國(guó)汽車流通行業(yè)“創(chuàng)新榜”。

　　不知我與時(shí)俱進(jìn)的這一設(shè)想能否得到關(guān)注，并最終化為現(xiàn)實(shí)？