東風(fēng)悅達(dá)起亞9月9日將補(bǔ)貼經(jīng)銷商 K5補(bǔ)貼最大作者:網(wǎng)站管理員 來(lái)源:中國(guó)汽車零部件 時(shí)間:2015/9/9 8:39:47
9月8日,寰球汽車記者了解到,東風(fēng)悅達(dá)起亞將在9月9日年中大會(huì)時(shí)發(fā)布經(jīng)銷商商務(wù)政策,并公布對(duì)經(jīng)銷商補(bǔ)貼細(xì)節(jié)。相關(guān)人士對(duì)外透露,此次補(bǔ)貼車型最高的或?qū)⑹荎5。 縱觀2015年車市,截止8月底,乘用車市場(chǎng)銷量依舊持續(xù)下滑趨勢(shì),部分車企紛紛調(diào)整了銷售策略,并針對(duì)經(jīng)銷商拿出資金進(jìn)行補(bǔ)貼,這一點(diǎn)東風(fēng)悅達(dá)起 亞也不例外。對(duì)此,東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)在成都車展期間表示,“今年我們整個(gè)銷量成績(jī)也是隨著經(jīng)濟(jì)下滑,現(xiàn)狀不是很理想,可能當(dāng)下的危機(jī)是最困難的一 次。”與此同時(shí),“在9月9日進(jìn)行年中大會(huì)的時(shí)候,我們會(huì)對(duì)商務(wù)政策有一些發(fā)表,主要對(duì)一些內(nèi)容進(jìn)行講解,提升經(jīng)銷商的信心。” 東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量下滑原因很多,市場(chǎng)情況的下滑,競(jìng)爭(zhēng)品牌的價(jià)格戰(zhàn),自主品牌的一些提升。“我判斷其中最重要的問(wèn)題之一,可能是過(guò)去我們輝煌的時(shí)候沒(méi)有預(yù)先做好風(fēng)險(xiǎn)的防范,沒(méi)有做好及時(shí)的措施,這也造成當(dāng)下困難的局面更嚴(yán)重。”金堅(jiān)表示。 東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)透露:“9月份商務(wù)政策針對(duì)于經(jīng)銷商消化庫(kù)存這方面也有一些措施、資金補(bǔ)助,主要是讓他們?cè)诮K端銷售上有一個(gè)提升,最好能夠 盡快消化掉他們的庫(kù)存,主要焦點(diǎn)放在他們終端銷售返利這邊。”他們的長(zhǎng)期庫(kù)存比較多,這些措施對(duì)于長(zhǎng)期庫(kù)存的消化會(huì)有很大的輔助、支援作用。終端銷售提升 起來(lái)的話,他們的庫(kù)存會(huì)減輕,提車量也會(huì)隨著提升,這是一個(gè)良性循環(huán)。 此外,寰球汽車從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士處獲悉,此次補(bǔ)貼經(jīng)銷商將根據(jù)車型的不同補(bǔ)貼金額也會(huì)不一樣,其中K5或?qū)⑹茄a(bǔ)貼最高的車型。 與此同時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞將調(diào)整在華產(chǎn)能,其將根據(jù)各個(gè)區(qū)域的銷售情況不同,配合他們銷售市場(chǎng)的情況變化,會(huì)對(duì)銷售指標(biāo)進(jìn)行合理的分配和調(diào)整。為此, 業(yè)內(nèi)資深人士表示,高庫(kù)存在合資以及進(jìn)口經(jīng)銷商尤其普遍,往往通過(guò)比拼降價(jià)來(lái)吸引客戶是大家最不愿使用、又不得不使用的招數(shù),這樣的激烈競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)對(duì)經(jīng)銷 商的盈利情況產(chǎn)生負(fù)面影響。 在與部分東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人溝通后獲悉,“東風(fēng)悅達(dá)起亞由于終端銷售不暢、銷量嚴(yán)重下滑,致使庫(kù)存車大量增加。我們希望東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠科學(xué)合理分配銷售指標(biāo),指標(biāo)按照乘用車以及DYK品牌在當(dāng)?shù)貙?shí)際上牌量作為指標(biāo)分配依據(jù),不能按照經(jīng)銷商提車量作為依據(jù)分配。” 今年上半年,東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)采取措施來(lái)減少經(jīng)銷商的壓力,其中通過(guò)“雙免”金融政策、“雙跑“官降、適時(shí)推出改款新車及增配降價(jià)車型、適時(shí)削減年 度銷量目標(biāo)等一系列措施,既減輕了各經(jīng)銷商伙伴的銷售壓力,同時(shí)也大幅增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,但經(jīng)銷商層面的改款并未有立竿見(jiàn)影的改變。 TAGS: |
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